第170章中印公路(第2页)

8月底中、美、英三国协商的中印公路建设也提上了日程，线路的勘测和设计正在进行。工程技术员利用了历史上存在的、极其原始的部落通道和骡马小道的“大致走向”作为勘探和设计的初步参考。

目前缅甸正处在雨季，中印公路工程开工要等到雨季结束之后，缅甸的雨季5一10月，北部地区可能提前至4月下旬或延后至11月初。?优*品?小+税?惘` `毋￠错^内-容-????

美军在列多利用这段时间做修路的准备，美军第45工兵团和823工兵营将是最核心的施工力量。他们还指挥着大量附属的工兵特种兵营（如筑路、架桥、浮桥、铁道等专业营），有着先进的工程机械（推土机、压路机、起重机等）。中国驻印军工兵第10团和第12团也将加入施工，成为修巩中印公路的骨干力量。

美军还在大量招募印度阿萨姆邦、尼泊尔廓尔喀劳工以及缅甸克钦等地的劳工。他们主要从事最基础的土方挖掘、碎石搬运、材料装卸等繁重体力劳动。

中印公路准备从列多和密支那两头开工建设，缩短公路建设周期。缅北远征军在密支那也在做修路的准备工作，准备调集工兵部队，大量招募滇西、滇南百姓、缅北华侨、少数民族的劳工，密支那这边因为缺乏工程机械，修筑公路多以人力为主。

戴海欧在棠吉俘虏的缅甸独立军重要人物波莫也回到了缅北，协助远征军稳住缅北缅族反抗势力。波莫在缅甸战役结束后被送去了重庆，国府私下表示可以支持他在缅北发展势力，赶走日本人后支持缅甸独立，但前提是不能与远征军为敌。波莫考虑到当前战事不明朗，缅甸独立军需要在同盟国与轴心国两边下注，才能保证战后的利益。他答应了国府的要求，同意回缅北协助远征军，也同意了和缅甸独立军昂山取得联系，化解缅甸独立军与远征军的矛盾。

除了准备修路外，滇西、缅北远征军还在积极备战。可以预想到雨季结束之后，中印公路的修建必将引起日军的疯狂进攻。日军千辛万苦截断了滇缅公路这条国际援助通道，他们绝对不会允许中印公路开通，让中国重新打通国际援助通道。