第291章 太空探索

为了避免和贝宝，特斯拉等公司一样，被夏家胁迫。马斯克毫不犹豫搞了spacex的AB股结构。他个人全部拥有不可减持的A级股，拥有优先减持，优先分红等权力的B级股，自然落入龙星控股和旗下x联盟创业基金手上。

夏如姬知道，指望她是搞不出来火箭。她真不擅长。那么把权力让渡给马斯克等工作狂，就是必须。

这不仅仅是减少掣肘的问题，更是互相信任的基础。

同样为了方便管理，从麦特西方划拨到了龙星控股的特斯拉，也推出了第三款车型model-1，中文名毛豆一代车。

相比起之前动不动一两百万的特斯拉电动车。此时终于被控制在了70万以内。

对此马斯克表示很高兴。

不高兴的是，孔雀汽车公司的电动汽车更便宜，只有特斯拉的半价。

这家被命名为“孔爵”的新汽车，在国内反响平平，毕竟还没有绿牌照“开路”，傻子才买。

但卡夫国为了扶持电动车，已经提前出台了“绿牌”政策。

至于为什么叫“孔爵”，主要和母公司的混动汽车和燃油车区分品牌。“孔爵”本来就是华夏古人对孔雀这种鸟类的雅称，其他注册品牌“越鸟”“南客”都是孔雀的别称。

可以说摩托罗拉落入知卿资本手上的下场，就和后来落入谷歌手上一样，被掏空的只剩下一个可有可无的厂牌。

如果某想还想要买这个厂牌，掏空后的知卿资本很乐意转手卖掉。

另一边，福尔德夸奖了高级副总裁乌谢礼以后。

就谈到了东方大陆的投资问题，“亚瑟（Arthur）维克多（victor）把事情搞砸了。”随后阐述了这个问题。

乌谢礼研究夏小天多年。

“听你这么说，我算是明白，为什么夏家又开始在北美疯狂买买买了。这是赚到钱了，又开始全球分散布局了。”之前夏家一直是收缩，就连核心的雅歌，极讯暴雪和海蝶环球这种核心控制企业，都一路坚持到20%持股。