第139章 大国的预警机事业(第2页)
起码在这一刻，陈今朝无比想念后世的高铁!
当然，这时间也没浪费。
坐在火车的窗边，陈今朝正好可以有时间细细思索，整理一下自己的思路，做一些盘算打算。
“西九零” 毕竟，这可是预警机啊。
它的研发难度，毫不客气得说， 一点不亚于在当下立项研发八翼天使’二十爷!
甚至，有过之而无不及。
起码，在陈今朝原本的计划中，是没打算自己所研发的第一款载人飞机就是预警机的。
好歹也先玩个十爷改，积累积累经验，再上手这样的项目。
但又能怎么办呢，人算不如天算。
空警两洞洞事件的发生，推着陈今朝往前走，不做也得做，而且还是一上来就是顶级难度的那种。
有那么夸张吗?
还真有。
陈今朝在笔记本上写写画画，思绪却像是慢羊羊头上的草，蜿蜒环绕。
别的都不用多说，就举个最简单的例子。
预警机的平台就是一个巨大的难题。
啥是预警机平台?
就是像是商用飞机，军用运输机那样的大飞机。
在千禧年之后，东方大国是有一个非常不错的预警机型号，叫空警两千。
其中各方面的先进性能，就是王小莫院士根据小以的‘费尔康’预警机技术，改造而来。
而为什么性能被漂亮国佬都首呼先进的空警两千没有继续扩大生产，东方大国反而自研起了空警两洞洞，就是预警 机平台的问题。
空警两千用的平台是大毛子的伊尔76运输机，这个大型军用运输机大毛子只卖给东方大国西架。
可也就是这西架伊尔76运输机，在原来的时间线上，将于07年结束东方大国没有预警机的历史。
对，没错，
东方大国现在准确得说，没有真正装备能用的预警机!
无比重要的预警机， 一架都没有!
所以现在摆在陈今朝面前的选择就非常多， 一 ，继续研发空警两洞洞，二，先行研发有靠谱载机平台的空警两千， 三，重新搞个预警机项目。
这三个选择，旁人闭着眼睛都知道以陈今朝一贯的作风，铁定选择第三个方案。
可这问题就绕回来了，
自己重新立项新预警机，但眼下却没有预警机平台。
预警机平台多重要?
没有合适载重的平台，别说各种复杂的电子设
备了，就是先进的有缘相控阵雷达都搬不上去!