第211章 大活(第2页)

一篇蛮长的小作文，维斯塔潘当时还炫耀似的给束龙扫了一眼。

这就是围场内这些传奇领队们的本事啊。

赛季中大家都还是竞争对手，面对媒体时的言论可以说都充满了攻击性。

可当赛季结束之后，在已经暂时没有了竞争关系的前提下，亦然能自如地收起互相之间眼中的敌视，非常坦然地笑脸相迎。

谁知道今天还是对手的两个人，之后有没有机会成为一起并肩作战的自己人呢

维斯塔潘目前最新的消息是明牌续到了2023年，也就是说过两年后他与红牛之间的关系很有可能就会发生一次巨变，如果束龙坚持一直留在红牛的话，不排除维斯塔潘有向其他车队寻求发展的可能。

一山终究难容二虎，至少toto对此保持了十分的期待。

另外束龙也不一定就会坚持留在红牛的体系内，目前围场内很难说有对他不感兴趣的车队，toto更是梅奔自家人知自家事。

束龙的合同对外一直是相对保密的状态，媒体唯一能爆料的就只知道这是一份“多年合约”。

但是根据toto拥有的消息渠道可以判断，这份多年合约的时限必定不会太长，最迟不会超过2023年。

毕竟当时红牛传出与束龙续约的消息就在2020年巴林的事故发生后不久，面对一名未来状态未知的车手任何拥有理智思维的车队想来都不会给出特别长的合同，只要有机会toto绝对会在第一时间递出橄榄枝。

可惜这段对话并没有能持续太久。

现场的镜头似乎拍到了束龙与梅赛德斯们坐在一起的画面，看到这一幕的霍纳顺着镜头给他的指示一路找了过来，准备把束龙给带回属于红牛的那一桌。

toto只觉得有些好笑，又有些无奈。

防贼呢搁这儿至于吗你！

至于！那是相当的至于！

霍纳的想法就是既然你撩拨我家的车手，那我也得撩拨回来，就在toto的鼻子底下和汉密尔顿握了握手，又贴近耳侧说了几句悄悄话。

不就是当面牛嘛，整得跟谁不会似的！

老汉虽然遗憾错失了今年的世界冠军，不过他在15号就回英国去完成此前因疫情被耽搁的授勋仪式，现在正式成了绝大部分英国上流人士眼中心心念念的刘易斯爵士。

特别是在面对同为英国人的霍纳时心态出奇的坦然，也不介意配合着霍纳一起逗逗自家的领队，也凑过去说了几句悄悄话，给中间夹着的唯一一个奥地利人气得鼻斜嘴歪。

玩笑适可而止，霍纳过来的主要目的还是带走束龙先。

另外既然都已经产生危机感了，那正好顺便试探一下束龙后续与车队续约的意愿。

阿布扎比大奖赛结束之后，红牛内部许多人合约状态又将发生新一轮的变化。

首先带来新消息的人就是霍纳，这一次车手车队的双料年度冠军给他增手里添了大量的筹码，提前将车队领队的合同续签到了2026年。

至少从表面上来看，霍纳与马尔科这两个当前车队话语权权重最高的人在利益暂时没有冲突的前提下，已经达成了和解。

霍纳在奥牛和泰牛两边左右逢源，短时间内这个车队话事人的位置也算是稳得一批。

另外维斯塔潘家族的经纪团队在赛后也与车队展开了新一轮的密切接触，从霍纳透露出来的一点风声来看，ax似乎有意将与车队的合约一口气延续到2028年。

老维斯塔潘对此稍微有些意见，毕竟队里还有个束龙。

虽然最后的收官站束龙为他儿子的世界冠军做出了关键性的贡献，但从束龙整个下半年的综合表现来看，让维斯塔潘长久待在红牛体系内不见得是件好事。

目前在老维斯塔潘的坚持下，他们那边想要先确定束龙的合约情况，另外即便签下长期合同也需要增加相应的无责跳出条款。

同意与红牛续约是老塔潘尊重自己儿子的选择，但他一个当爹的还是要为儿子的未来做出更多的考量。

所以问题的症结还是卡在了束龙这边。

束龙虽然暂时没有马上确定续约的打算，不过他也还是给了一个让霍纳稍微放宽了一些心的回答。

从围场的资源、研发能力以及团队凝聚力来综合考量，红牛绝对对得起今年的车队总冠军。

再加上红牛目前给出的条件确实也有着相当的优待，哪怕是在阿隆索的建议下束龙继续与红牛续约也是最合理也最有利的选择。