第227章 买进未来(第2页)

卫德运低头沉默许久，眼神中满是挣扎。良久，他问：“如果这轮没融资成功，你打算怎么办？”

黄建国顿了顿，语气突然轻了些，却透着一股冷意：“那就换个壳，把不良资产剥离，再拉一拨新团队。反正壳公司我早备好了。”

卫德运抬头，一瞬间明白了什么。他想说什么，却终究没说出口。只是缓缓站起身，把手上的文件叠好，递给黄建国：“那这些，还是你自己看吧。”

*

卫德运辞职那天，没有惊动任何人。

他悄悄收拾了办公室的东西，一只旧皮箱、一堆财务报表草稿和一本翻烂了的《民航法规》。

——他是金融背景出身，对航空航天原本是一无所知的，为了补课花了大量的功夫。

门外仍是一如既往的嘈杂，黄建国在会议室里高声宣讲新融资计划，试图忽悠新的投资人。

卫德运有时候确实很佩服黄建国，泰山崩于前而色不变。

所有的喜怒哀乐都不会展现在脸上，他能让人看见的，都是他希望别人看见的。

他做不到，也理解不了，所以他选择离开。

祝黄建国和公司好运吧。

离开那栋写字楼，他回了趟老家，整整一个月没再和任何前同事联系。

他原以为自己只是短暂逃避，但现实比他想象的还冷。

之后简历投出去一堆，没有回音。

几家基金原本和他私交不错的朋友，电话接了却转头说：“黄建国那个公司已经倒了。现在监管查得紧，不敢碰你们那种前期靠空转估值的项目。说实话，我还是挺看好你们这个项目的，但航空航天类的项目大家现在都不敢投了，前期投入太高了，谁能知道自己压的那一注就一定是对的呢？”

甚至有人劝他：“你要真有材料，就写篇行业反思报告，或者匿名爆个料，也许还能火一把。”

他没理会这些。他开始一个人写东西，复盘自己在那家公司三年的全部流程：每一笔融资的资本结构、每一轮估值的计算方式、每一张发票的瑕疵。他想找出那个节点，那个他没能及时喊停的转折点。

但越写，他越发现，那根本不是某一个错误，而是一种系统性的沉沦。