第357章 造船业本身并不是什么暴利行业(第2页)

“4艘120吨级的老闸船主要是用来巡逻和为东江镇运送物资的。”

“1艘180吨级的老闸船主要是用来撑场面的，也可以作为运输船队的旗舰。”

“嗯嗯……”

李国助点了点头，表示理解，却又话锋一转，

“看这船的定位，应该是你们早就设计好的，不像是专为东江镇量身定制的。”

“不错。”

陈勋立即回以肯定的答案，

“这是雅兰造船厂专为大明客户设计的武装商船。”

“哦，你们为何会想到要设计这样一个小吨位系列的老闸船呢？”

李国助顿时来了兴趣。

“因为我们起初主打的500吨级西式武装商船几乎没有大明客户呀。”

陈勋耸眉抿嘴，歪头摊手道，

“去年售出的十几艘船几乎都是来自欧洲客户的订单。”

“但我们出售武装商船的一个主要目的，是为了在必要的时候召集他们组成海军。”

“而欧洲客户却普遍不愿响应我们的召集。”

“当我们提出优惠条件，希望他们能在合同上附加这条协议时，”

“他们十之八九都宁愿放弃优惠，也不愿在合同上附加条款。”

“于是我们就开始分析500吨级西式武装商船没有大明客户的原因。”

“最后得出了几条结论：”

“一是商船吨位太高，价格不够亲民。”

“二是西式商船无法停靠大明的港口，哪怕是走私也难以得到靠岸许可。”

“三是东亚水手大多不愿花时间学习操作西式帆船，”

“即使我们使用的是操作简便的上缘斜桁帆，仍然有很多人拒绝学习。”

“四是东亚的船东也大多不愿花钱让船员学习操作西式帆船。”

“五是吃水太深，没法进入其他船只无法到达的港口和内河。”

“于是我们就开始讨论什么样的船型才是最适合东亚海域的武装商船。”

“最后大家一致选择了老闸船。”

“因为它是葡萄牙人改良过的广船，不但航行性能优越，还能装备中型舰炮，”

“足以单舰应付大部分海盗船队，对上欧洲武装商船也不落下风。”