第529章 铁打的船也能造得出来(第2页)

“驱动一艘炮艇少说要十头犍牛的力气，如今这廉司南机顶多五匹马的力气罢了。"

“若要多装一台，算上煤炭的斤两，可就远超风帆和桨手了。”

他顿了顿，眼中燃起希冀，

"不过若能造出风箱式汽缸，让蒸汽推着活塞来回动，力气或能加倍……”

“只是——难在如何让蒸汽换方向。"

"或许可试试加个与活塞杆联动的阀门，”李国助接口道，“让阀门随着活塞移动而启闭，控制蒸汽进出的方向。”

"这主意……妙啊！”

徐光启眼睛亮起来，

“若成了，刨床、锯木机一日能多出三成活计，预制件怕是能堆成山。"

"现在已经够快了。"

沈有容望着成排的龙骨，

"上个月要造五艘船的预制件，原以为要误工期，多亏这些机器，竟提前了五天。"

袁可立忽然拍手：

"对了，方才见炮艇与漕船的骨架各有不同，若它们的预制件能通用，岂不是更快？"

李国助走到肋骨堆前，指着一根肋骨：

"先生请看，这是炮艇的肋骨，用落叶松木制成，厚一尺五寸，弯曲幅度小。”

他又指向另一根肋骨，

“那是漕船的，用白桦木制成，厚一尺二寸，弯曲幅度大，这两样换不得。"

他又指向旁边的桅杆，

"但像这般丈二长的桅杆，只要粗细合适，两者都能用。”

“还有舱盖板，三寸厚的椴木板，刨光了既能盖漕船的粮舱，也能当炮艇的弹药舱底板，只是炮艇的要多刷两层桐油。"

"这么说，并非全然不同？"袁可立追问。

"正是。"

李国助比划着，

"榫卯模具倒有七成通用，比如肋骨与龙骨的连接榫，都是六寸宽、八寸长的钩子同孔榫，一个模子能做出两种船的零件。”

“船板也有讲究，炮艇用五寸厚的防冰棱板，漕船用三寸薄板，虽不能互换，但锯木、刨光的工序相同，机器换个刀具便能做。"

"最省功夫的是桅杆，”

沈有容补充道，

“红松整材锯成丈五长、八寸粗的杆子，炮艇截去三尺装炮架，漕船直接用，一根料能省两成工时。"