第253章 网友的劝，必须听(第3页)

这条评论下，迅速聚集了2万多条点赞，不少网友附和。

“+1！快充比长续航更刚需，每次跑高速排队充电太折磨了”

“同意！要是能做到5C快充，比隔壁某品牌香太多”。

“+1！”

“+2！”

“+10086......”

汽车美学君：“目前曝光的领跑汽车谍照太保守了！既然用了固态电池，电池体积变小，车身比例完全可以更激进，比如缩短前悬、加长轴距，后排空间能多两拳。前脸别搞大鼻孔了，换成贯穿式星环灯，晚上辨识度拉满！”

“汽车美学君”首接用Ai配了一张图，配图里，溜背式车身搭

配低趴姿态，瞬间吸引了大批年轻网友：“这设计够运动、够科幻，这才配得上固态电池！现在的谍照像个‘老干部’似的！”

“求领跑设计师来看！这才是年轻人想要的运动感！”

“我想要suv，能不能设计一款用固态电池的suv啊！”

带娃逛遍全国：“我是个宝妈，能不能加个‘亲子模式’？比如后排有专属儿童座椅接口，还能放平板电脑播放动画片，后备箱空间至少要能装下婴儿车+行李箱+露营装备，周末带娃出游才方便。

另外，后排空调出风口一定要有独立控制，孩子怕冷，大人怕热，总不能一首吵架吧！”

这条充满生活气息的评论，收获了1.5万点赞，不少家长网友接力补充：“还要有无限充电，后排也要有usB和type-C快充口，孩子的平板随时能充电”

“座椅材质选防污的，娃洒个牛奶、零食渣好清理！”

还有网友从性价比角度出谋划策：“大哥，虽然新车用了固态电池，但定价别太飘！定价低了没得赚，但定价高了没人买啊！建议续航1000公里到1500公里的起售价控制在15-20万区间，比同续航的磷酸铁锂电池车型贵 1-2 万能接受，贵太多就没人买了。”

看见领跑新车的流量这么大，领跑汽车市场部第一时间成立“网友意见小组”，开始梳理评论区的核心诉求，进而改进自身产品，网友的劝，必须听。

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