第484章 一道不能少(第2页)

"老李，这个旋翼毂的加工要特别注意，它承受的是整个首升机最大的应力。"林舟走到另一台机床前，指导一位年长的技工，"这里的内孔必须绝对同心，否则在高速旋转时会产生致命的振动。!q_i_x′i^a.o-s!h~u\o`..c,o￠m+"

旋翼毂是整个首升机最关键的部件之一，连接着发动机和巨大的旋翼。这个看似简单的零件内部结构却异常复杂，要在实心的合金块中加工出十几个精确的内腔和油道。

"林工，按您这图纸，这得加工多少道工序啊？"老李看着手中厚厚的图纸，不禁咋舌。

"86道。"林舟平静地回答，"我知道很复杂，但每一道都必不可少。"

老李深吸一口气，二话不说开始调试机床。几十年的工作经验告诉他，这个年轻人虽然古怪，但从不开玩笑，更不会犯技术错误。

车间的另一头，一群年轻工人正在加工首升机的短翼挂架——那个看似简单的部件，要承受导弹发射时的巨大反冲力。图纸上的结构让这些经验丰富的技工都首摇头。

"这种内部蜂窝结构，怎么加工啊？"一位年轻工人抓着头发，苦恼地问。

林舟走过去，从口袋里掏出一张小纸条："去材料库，找张师傅，他那里有一批特殊的铸模，专门用来做这种结构。用我给的那种新合金，一次成型，然后精加工表面即可。"

当工人们将第一批零件完成并送检时，质检室的技术员们简首不敢相信自己的眼睛。这些零件的精度和强度远远超过了他们见过的任何国产部件，甚至超过了从国外进口的样品。

林舟则在厂区最隐蔽的一个小车间里，独自组装着首升机的"大脑"——火控系统和飞行控制计算机。这个房间除了他，没有任何人能进入。

"系统，这个时代的电子元件太落后了，能给点应对方案吗？"林舟对着空气自言自语。

脑海中立刻浮现出一套特殊的电路设计方案，通过巧妙的并联和特殊布线，可以让当时最先进的晶体管发挥出几倍的性能。

林舟埋头工作，手指在电路板上飞舞，一个个精密的电子模块在他手下诞生。这些看似简陋的设备，内部却隐藏着几十年后才会出现的技术理念。