第394章 九龙风起(第3页)

而最耐人寻味的是，这家“福达控股”的法人代表，竟是曾经和九龙汇有过接洽的那名注册师。

事情已经很清楚。

这批人换了壳，换了马甲，又重新想插进来。

这次他们没搞码头，没搞物流主干，而是换了打法，从底层外包商下手，一点点试图重塑线路，走旧账，借东星名义转单、洗货，等时机成熟再搞大动作。

雷耀阳这边也收到线报，说“胜发运输”近期接触了一家海外快运公司，对方还主动提出想合作“电子零件小批量通关”，并提出可为东星在海外开辟“新线路”。

徐邵泽听到这里，只说了三个字：

“动他们！”

当晚，阿积带着人去了“胜发”的车队中转站，没有惊动外人，只是安安静静地进了楼，十分钟后，经理、账房、司机三个主要人手全被请走，带去大埔的老厂房做“内部核查”。

第二天，整个“胜发运输”对外公告暂停一切业务整顿，内部员工全数休假，原线路全部由“东汇物流”临时接管……

“福达控股”那边则在当天关门大吉，法人代表失联，三人办公组跑路。

港岛地下圈子这时候已经嗅到味道。

没人敢再说徐邵泽洗白了，也没人敢试探“外围车队”这条线。

但外面的人没死心。

第五天，一批海外货突然出现在东星的二级仓库里，是从太国转过来的“金属器件”，箱号对不上，标签模糊，外包装还贴着“高端工艺”字样。

徐邵泽第一时间让人封仓，只查了一小时，就确定这批货根本没通关，是有人借用东星旗下的一家加工厂的备案，走了“快速样品通道”。

这家公司名义上是做出口首饰零件的，实际这半年早就停工，厂长跑了，法人也换了三轮。

洪文通查到幕后是一个叫“金文科技”的空壳机构，挂靠在元朗旧工业区，租了一间楼上铺，整天不开灯不办公，却月月缴税，看似正常，实则就是一条灰单专用的通道。