第239章 平汉铁路的封锁(第2页)

为了确保这条铁路动脉的安全，日本鬼子可谓是煞费苦心。

他们在短短的时间里，强迫近百万百姓参与因为黄河决堤而受损的铁路恢复工作。这些百姓们在鬼子的淫威下，不得不放弃自己的农田和家园，日夜劳作。

而日本鬼子则不惜耗费巨大的粮食和物资，以确保铁路能够按时修通。

不仅如此，日本鬼子还在铁路的两边，修建了大量的钢筋水泥碉堡。这些碉堡平均每五里地就有一座，形成了一道严密的防线。

每个碉堡里都驻扎着一个班的日军，他们荷枪实弹，时刻警惕着可能的袭击。

东子趴在炮对镜面前，仔细地观察着这条铁路线。他向徐剑飞介绍道：“这些碉堡不仅坚固，而且相互之间还可以形成火力交叉。一旦有敌人靠近，他们就能迅速组织起有效的防御。

而每 50 里地远，就会有一个规模相对较大的敌人据点，里面驻扎着一个小队的日军。这些据点分布得非常有规律，彼此之间遥相呼应，形成了一道严密的防线。

不仅如此，每隔 100 里地，还会有一个中队的日军驻守，他们的存在进一步加强了对这片区域的控制。

这些据点和中队的位置，都经过精心挑选，不仅能够有效地监控周边地区，还能在最短的时间内相互支援。而且，那些弯路更是被敌人视为重点防御区域，因为这些地方更容易遭到攻击。

一旦路边的碉堡受到攻击，驻守的日军会立刻通过电话向上面求援。由于他们之间的通讯网络非常发达，所以在很短的时间内，其他据点的日军就会迅速赶来增援。这样一来，敌人的数量会在短时间内迅速增加，给攻击者带来巨大的压力。

此外，每隔一段时间，就会有一辆装甲列车巡路。装甲列车不仅装备有两挺强大的机关枪，还有一门威力巨大的 75 型号火炮。这门火炮的火力极其强悍，足以摧毁任何试图阻挡列车前进的障碍。

可以说，这辆装甲列车就像是一个坚不可摧的移动堡垒，让人望而生畏。