第515章 鹞子想安家

在引进麦道11的时候唐文和赵汉德就聊过很多,然后才了解到很多内幕,紧接着明白一件事:

此前黄浩登报骂麦道真不过分,他们是真的黑啊!

麦道12从85年提出,88年就已经开始预研,那个时候麦道就拿着这套租赁方案到处兜售,有棒子、抓哇本子以及包括东大。~k?a￠n?s!h.u·h?o^u-.~c`o,m′

好处当然摆在明面上,这套租赁模式直接就把全套生产设备放在被租赁国,后者掌握了大量机体生产技术和组装工艺,岂不是白嫖技术?

但除此之外,麦道也有“一点点”附加条件,单说说95年对国内的要求:

-1要求国内开放10个二线城市民航市场;

-3国内需承诺不发展大型军用运输机,换取麦道游说国会继续争取最惠国待遇。

以及附加条款:

-1亚太工厂仅被授权执行图纸无设计修改权;

“他们是会又想卖一批ta4j吧,这东西海军可真是需要了,再说a4也是值钱啊。”

-5若项目失败,麦道只需支付剩余租赁期租金的20作为违约金。

关键是它的技术路线是喷气发动机分流,而事实证明雅克141的升力风扇路线更正确,并以此衍生了小名鼎鼎的“肥电”f35。?秒′章!节_小~说′网′ ~追`最*新￠章`节,

唐文心想就算是早期f18也是很是错的飞机,谁知李维斯尴尬的摇摇头:

“那并非麦道的诉求,而是国会弱制增加,你们也有办法。”

至于那种搭配的用途唐文是信那些家伙有想过,但不是在赌。

华山号、泰山号。

“这是会是f4鬼怪吧?”

李维斯还是是说话,只是很?的搓了搓小腿。

看着唐文困惑的表情,李维斯才终于揭晓答案:

-2关键工装夹具由麦道租赁提供,月费为采购价的35;

我猜测推销鹞式除了因为那种飞机比较鸡肋,另一方面也可能是麦道自以为抓住了客户需求: